米沢駅のディーゼルカー
米沢では少し時間があるので、米坂線の車両を撮影してみました。米坂線では、3月のダイヤ改正から国鉄時代の車両が引退し、新型車両に統一されますが、一足早く一部の運用はキハＥ120やキハ110で運転されています。
1129Ｄ(右) 2009年2月8日 10：30 米沢駅
1129Ｄ 2009年2月8日 10：12 米沢駅
以前はキハ110とキハＥ120のペアによる編成が組まれていましたが、最近ではキハＥ120だけの2両編成が組まれているようです。
キハ58・28 2009年2月8日 10：28 米沢駅
国鉄急行色のキハ58は奥の留置線でエンジンを止めてお休みしてました。
キハ52 137 2009年2月8日 10：15 米沢駅
坂町から乗ってきたキハ52の編成は、キハ58と縦列に停車し、給油を受けています。
キハ52 137をホーム側から 2009年2月8日 10：27 米沢駅
2009年2月8日 10：31 米沢駅
国鉄時代の塗装3色4両がそろいました。
撮影はこれで終わらせ、このあとは冷えた体を温めるべく温泉へと向かいます。
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コメント
キハ110系には幾つかのバリエーションがあります。最初のグループは客用扉がプラグドア式で、途中増備車から引き戸方式に変わっています。確か飯山線でしたか、元特急「秋田リレー」(田沢湖線の秋田新幹線工事に伴う北上発着の特急)用グループを改造した車両もいます。首都圏では八高線(高麗川以北)で見られます。
キハ52形やキハ40、58系など米坂線の国鉄型ディーゼルカーは間もなく引退しますが、千葉県の久留里線は、全国的に希少なキハ30系とキハ37形がいますが、ここにキハ110結構などが進出する気配はなさそうです。
投稿: 妖精転生 | 2009年2月22日 (日) 09時23分
すみません。訂正です。
×キハ110結構が進出…
○キハ110系が進出… です。
投稿: 妖精転生 | 2009年2月22日 (日) 09時25分
大糸線も合わせて早めに行っとかなきゃなぁ～
と、思いつつ今日も富士ぶさ・・・ところが待てど暮らせど来ませんがな！結局1時間１５分の遅刻？ちかれた・・・
その後、絶滅危惧種？の井の頭３０００系を富士見ヶ丘の車両区へ撮りに。ちょっと期待したのですがやっぱり日中は走ってないですね。
投稿: ﾓﾘﾓﾘ | 2009年2月22日 (日) 20時51分
妖精転生さん＞私がいつも利用している「倶楽部鉄道フォーラム」では、2012年度に久留里線に新型気動車が入るという情報が話題になっていますよ。ネタ元は労組のホームページなんですが、早めに記録しておいたほうがよさそうですね。
モリモリさん＞精力的に活動されているようですね。私は、上野近辺でのEF81あけぼのを撮影したいと思ってますが、朝早いのでなかなか行動に移せません…。
投稿: ひで | 2009年2月22日 (日) 23時41分