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2009年4月30日 (木)

羽田ランディングRW22

4月26日は風が強く、羽田空港付近を通りかかってみると、着陸の滑走路は横風用のB滑走路(RW22)を使用しているようです。このB滑走路は、ターミナル前のA・C滑走路よりは使用頻度が低いので、いつもと違う着陸風景を京浜島つばさ公園で少し撮影してきました。
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JA8291 B767-300  2009年4月26日 14:40

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JA8982 B777-200  2009年4月26日 14:46

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JA8959 B747-400  2009年4月26日 14:49
やっぱりジャンボジェットは大きいですね。遠くからでもわかります。

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JA8912 B747-400  2009年4月26日 14:50
ANAの747に続いてJALの747が降りてきました。しかもウイングレットがついた国際線仕様機。金浦便?それとも、一時的に国内線の運用についているのでしょうか。

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JA8908 B747-400 2009年4月26日 14:56
続けてJALの747がもう一機。こちらは国内線仕様です。

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JA8359 B767-300  2009年4月26日 15:00

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JA754A B777-300  2009年4月26日 15:03
777-300は、-200よりも全長が10mほど長いそうで、スマートな印象を受ける機体です。

強風のため、どの便も機体をふらつかせながらの着陸でした。コックピットではかなり神経を使っているんでしょうね。

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コメント

羽田と韓国金浦を結ぶ国際線と羽田の国際線ターミナル、以前は韓流ブームも手伝ってか活気づいていたようです。羽田からの国際線といえば最近まで運航していたチャイナエアライン、エバー航空が記憶に新しいところです(現在は2社とも成田に移転した)。国際線だけでもJAL、ANAのほか大韓航空やアシアナ航空なども見られ、中国の上海などへも飛んでいますね。ANAはポケモンやアライアンス塗装、JALは緑のエコジェットなどがあり、楽しませてくれるようです。
京浜島つばさ公園には6~7年前に訪ねたことがあり、当時はYS-11が健在でチャイナエアラインなども見られた記憶があります。

投稿: 妖精転生 | 2009年5月 1日 (金) 00時57分

エコジェットの飛来も期待してたんですけど、当日は見ることができませんでした。カメラを持っていないときは、結構見るんですけどね~sweat02

投稿: ひで | 2009年5月 1日 (金) 01時05分

拡張以前はよく使われていた滑走路なのでつばさ公園行きましたよ!(マリンジャンボ見に・・っていつだよ!)
ランディングの際、タイヤのゴムが溶ける匂いもただよってきて迫力あるシーンが楽しめましたが、最近の使用頻度は少ないようですね。
うちは暦通りなのでようやく連休モードです。
明日明後日は撮り鉄、一日休んで後半は模型製作かな!

投稿: モリモリ | 2009年5月 1日 (金) 21時00分

マリンジャンボ懐かしいですねぇ。

連休は高速1000円を利用して長距離ドライブしてきましたが、撮り鉄は一切なしでしたsweat02高速は、渋滞はしかたないですが、深夜のサービスエリアが異常な混雑で下…。

投稿: ひで | 2009年5月 5日 (火) 14時17分

b777-300ってスマートでカッコイイですよね?
これこそまさに未来の飛行機って感じです!
一方B747-400ですが、乗ってみたら凄く乗り心地が良くてメッチャ感動しました^0^ ただし、形は何かブサイクでカッコ悪いっていうか、メタボ体型って感じであまり好きではないですね・・・・(;^_^)

投稿: iodfubh5499 | 2012年3月25日 (日) 13時28分

iodfubh5499さん、コメントありがとうございます。この記事を書いてから3年が経過し、JALの747はすべて引退しました。確かに747は正面から見ると馬面で、あまりスタイルがいいとは言えないかもしれませんねsweat01でもやっぱり、その大きさはとても魅力でした。

投稿: ひで | 2012年3月27日 (火) 00時35分

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