新潟色のキハ58
3月のダイヤ改正では、米坂線に残っていた国鉄形気動車がすべて引退しました。私も昨年秋と今年の冬、撮影に出かけましたが、少し前に撮影した写真を整理していたら米坂線で撮影した写真が出てきました。
米坂線 キハ58 2000年7月20日 坂町駅
貫通路の渡り板に書かれた車両番号を見ると、「キハ58 1022」と書いてあるのが読めます。この車両こそ、国鉄急行色に戻されて注目されていたキハ58なんですね。
ちなみに、こちらは国鉄色に戻されたキハ58 1022です。
2008年10月12日 羽前沼沢~手ノ子
この日は、ムーンライトを降りてから今泉まで米坂線に乗りました。その後は山形鉄道で赤湯までショートカットしましたが、その乗り換えのときに撮影したのがこれ。
2000年7月20日 今泉駅
今泉駅で山形鉄道との並びです。よく見ると、キハ58との連結相手は白地に赤ラインの盛岡色キハ40のようです。転属してすぐに運用についていたのでしょうか。今思えば、山形鉄道と並ぶ盛岡色のキハ40も撮影しておけばよかったと思います。
なんでも、貪欲にシャッターを押しておくべきですね。
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コメント
残念ながら米坂には行けなかった!
だからと言うわけではありませんが、ここんとこ隔週で
久留里線(パー線でしたっけ)に行ってます。
前回のんびり久留里を撮影した際、小櫃駅周辺で桜の並木があるところを見つけてあり、先週末は満開をちょっと過ぎたくらいで見頃でしたよ。
その後小湊鉄道の桜の名所月埼駅へ“激しい?”ポジション争いの末まあ納得の行く画が撮れましたよ。
投稿: モリモリ | 2009年4月13日 (月) 20時08分
キハ58系といえば、過去にもJR東日本からロシア・サハリンに渡った車両もあり、この中には新潟色や盛岡色なども含まれていました。
米坂線を去った国鉄型気動車のうち、キハ52形はせめて1両だけでも残してくれたら…と思いました。国鉄型気動車が活躍する線区としては、久留里線や烏山線などがあり、烏山線はオールキハ40系です。
投稿: 妖精転生 | 2009年4月14日 (火) 20時45分
モリモリさん>米坂行けませんでしたか…。でも久留里線と小湊鉄道はセットで楽しめますからね、私もあと数回は行きたいと思っています。
妖精転生さん>確かに、キハ52の1両でもあればマニア向けのイベント列車に使えるでしょうね。まあ、蒸気機関車と違って、家族連れにはオンボロ車両というだけであまり喜ばれないかもしれませんが…。
投稿: ひで | 2009年4月18日 (土) 23時54分