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2009年9月23日 (水)

京成電鉄での撮影

記事の内容が前後しますが、今日の記事は常磐緩行線E233系を撮影した続きです。

金町駅でE233系を撮影したあと、京成金町線に乗ってみました。せっかくこっちまできているので京成電鉄の青電・赤電・新赤電3種類のリバイバルカラーを狙ってみるつもりです。東京南部に住んでいると、なかなか京成って足が向きにくいんですよね。

どの運用についているかはわからないので、とりあえず京成高砂へ。金町線は平均年齢高めの柴又観光の人でいっぱい。高砂で撮影できるかなと思いましたが障害物があるのでここでは難しく、撮影しやすい場所を探して下りの普通電車に乗りました。隣の小岩駅は待避線付きの2面4線。ここの上りホームから下り列車を撮影すると順光できれいに撮れるので、ここでしばらく粘ってみることに。

Dsc_1373
1149レ(右)・1038レ(左) 2009年9月20日 11:32 京成小岩駅
早速普通電車同士のすれ違いが撮影できました。

Dsc_1374
スカイライナー19号 2009年9月20日 11:36 京成小岩駅
京成の看板列車、スカイライナーは京成100周年記念ステッカー付き。

Dsc_1377
1117レ 2009年9月20日 11:39 京成小岩駅
最近種別・行き先表示がフルカラーLEDに交換された3002編成。

Dsc_1378
11A11レ 2009年9月20日 11:42 京成小岩駅

Dsc_1387
1179H 2009年9月20日 12:32 京成小岩駅
相互乗り入れが盛んな京成ですが、乗り入れ車両はほとんど北総線に行ってしまうので、小岩駅で撮影中に見られた京急車はこれだけでした。

Dsc_1392
12A01レ 2009年9月20日 13:02 京成小岩駅
これも他社線の車両。とはいえ、京成が芝山鉄道にリースしている車両なので、塗装だけが変更されています。

ここまで撮影して、普通電車はすべて6両編成。後で知ったのですが、リバイバルの編成はみんな4両編成。ということは、はじめから4両編成の普通電車を探さないといけなかったわけですね。たしか駅の時刻表には車両数が書いてあったはず…。これを基にまた運用を推測して出直してくることにします。

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