山手線用サハE231系配給

山手線では現在ホームドアの設置が進められていますが、その際に不都合となる6ドア車サハＥ230を置きかえるべく4ドアのサハＥ231-600・4600が新津で製造されています。2002年から運用を開始した山手線のＥ231系はまだ製造から10年経過していませんが、置き換えられた6ドアのＥ230は廃車となるようです。もったいないような気がしますが、他に転用できる場所もなさそうでやむを得ないですね。開発に携わった方々も近い将来こうなるとは考えていなかったでしょう。10年先を読むというのは本当に難しいことですね。

さて、落成した4ドア車は元中央・総武緩行線のＥ231系に挟まれて回送されますが、今回はその配給列車を撮影してきました。撮影ポイントは高崎線の宮原付近です。

通過予定の1時間半前に到着しましたが、あまりの暑さで一時撤収、近くのマックでアイスコーヒーを飲んで涼みながら時間をつぶし、再度出直しました。

あとから一人同業者さんが見えましたが、平日のためかそれ以上人が増えることはありませんでした。まずはＥＦ65牽引の貨物から。
2082レ　2010年6月16日　15：19　上尾～宮原
ついさっきまでじっとしているだけで汗が噴き出るようなピーカンだったのが、どんよりとした雲で明るさがどんどん変化します。この列車を撮影するときは、太陽が出ていた時の設定のまま撮影してしまい露出がアンダーになってしまいました…(補正してます)。

続いてやってきたＥ231系の配給。
配9772レ　2010年6月16日　15：33　上尾～宮原

後追いで黄色帯のE231系も撮影。
カナリヤとウグイスの混色編成。そういえば、昔は103系などの異動の際には混色編成がよく見られましたね。