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2011年1月26日 (水)

253系1000番台ハンドル訓練

昼前の宮原で遅れ「あけぼの」を撮影した後も、「カシオペア」「北斗星」はまだ黒磯も通過していない様子。この後はこの遅れている北海道からの寝台特急も撮影することにしますが、「あけぼの」撮影でご一緒した方がお仲間との会話のなかで、「253系の試運転もある…」という話を小耳にはさみました。253系は東武直通用の253系1000番台のこと。4月の運転開始を前に、運転士のハンドル訓練が行われています。

このハンドル訓練、東北線内ではたしか蓮田で折り返していたはず…。そうすると、“ヒガハス”で待ちかまえていてもやってこないので、蓮田より北の区間で撮影しなくてはなりません。あいにく、午後の上り列車を撮影できるポイントは知らないので、場所を探しながら移動していたら、新白岡~久喜間のやや開けた場所で線路に近付ける場所を発見。

やってきた231で試し撮りしてみたら…
Dsc_3479
596M 2011年1月23日 12:46 久喜~新白岡
上下線間のロープがやや気になりますが、編成が後ろまで入るし、まずまずの場所です。ここで撮影することにしました。

Dsc_3490
253系1000番台回送 2011年1月23日 13:15 久喜~新白岡
暖色系で、485系のイメージを引き継いでいますが、白い部分がなくなったのでかなり印象が変わってきます。

しばらくしたら、折り返しの下りもやってきました。Dsc_3501
253系1000番台回送 2011年1月23日 13:39 新白岡~久喜

下り回送の続行で、東武直通特急がやってきました。Dsc_3503
1065M きぬがわ5号 2011年1月23日 13:43 新白岡~久喜
253系1000番台の登場と入れ替わりに東武直通特急の使命を終える485系。この編成は他の地区に転属となり引き続き使用されるということです。

秋田の583系が今年3月に廃車になり、仙台の583系が秋田に転属するそうです。485系はこの空いた仙台で波動用として使用されるのではないかと予想していますが、実際はどうなるのでしょうか!?

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