東海道線211系引退迫る

E233系の進出により東海道線の211系の運用も今年5月までとなりました。沿線では最後の活躍を撮影しようとする人が増えているようですが、私の場合、東海道線で運転されてきたブルートレインやイベント列車を撮影する合間に、何度となく撮影してきたので、今後改めて撮影することはないでしょう。さよならヘッドマークがついたりした場合は別ですが…。

さて、過去に撮影した211系の写真を見ていると、すでに長野に配給された編成も数多く見られます。

N31編成…長野へ12月5日配給

825M　1997年2月2日　14：16　大井町～大森
JR西日本の和風客車「あすか」が上京したのを狙う合間での撮影です。

N26編成…長野へ12月22日配給

338M 2000年7月20日　根府川～早川
この日は早朝の貨物列車とブルートレイン狙いでした。

N23編成…長野へ1月13日配給

522M　2001年10月7日　根府川～早川
183系による「踊り子号20周年記念号」を待つ合間での撮影です。

付属5両のN60編成　長野へ11月29日配給

735M　2001年10月7日　早川～根府川
JR東エリアの東海道線では珍しい、付属編成単独による普通列車です。付属編成の下り方のクハが本線上で先頭に立つのはレアケースと言えます。

こうして見ると、見慣れた列車でも1本1本を逃さずに撮影しておくことが大切なんだなと、改めて思います。

（配給輸送日については、こちらのサイトを参考にさせていただきました）