251系とEF210貨物

2週間間が開きましたが、7月8日の内容です。

185系A8+C1編成踊り子撮影の合間にやってきた列車たち。城山公園付近のポイントに着いて最初に来たのが251系のスーパービュー踊り子。来たと思ったら反対側からも251系が！

3002Mスーパービュー踊り子2号(右)・3005Mスーパービュー踊り子5号(左)
7月8日　11：52　二宮～大磯
うまい具合に並んでくれました。同じ形式ですが、フロントガラスのワイパーが初期車が3連に対し、増備車は2連という違いがあります。

貨物列車は数は少ないもののEF210牽引列車を2本撮影できました。

最初は遅れてやってきた950レ。

950レ　7月8日　13：25　二宮～大磯

続けてまたもEF210の貨物がやってきました。

7月8日　13：35　二宮～大磯

185系ストライプ15連の「踊り子」

田町車両センターの185系は昨年7月に10両編成のＡ８編成が登場当時の斜めストライプ塗装に再現されましたが、最近になって付属5両のＣ１編成も旧塗装に戻りました。

こうなると気になるのは旧塗装による15両編成での運転です。田町車両センターに所属する185系はＡ編成が8本でＣ編成は7本。15両編成を組む場合の組み合わせは56通りあるわけで、数字だけみればかなり可能性は低いのですが、そこは特別な編成ということで運用担当者が計らっていただけたのか、チャンスは早くにやってきました。

前日土曜日の運用から流れていくと、翌日曜日は東京駅から踊り子号で1往復することになっています。この列車を撮影してきました。

最初の下りは辻堂付近での撮影です。
3025Ｍ 踊り子105号　2012年7月8日 9：43　藤沢～辻堂
複々線で貨物線側からの撮影のため、旧塗装の特徴である斜めストライプがよくわかるでしょうか。

折り返しは少し下った大磯付近で。城山公園付近からの撮影です。近くのコンビニで食糧を調達して待つこと約2時間。今回新たに塗装変更されたＣ１編成を先頭にやってきました。

3026Ｍ 踊り子106号　2012年7月8日 13：52　二宮～大磯
う～ん、これこそ正調「踊り子号」ですね。今の塗装も悪くはないですが、やはり「踊り子」といったらこっちのほうが強く印象にのこっています。