日光線用205系600番台出場

10月16日、この日は昼過ぎまで人間ドックがあり、その後は時間休をもらっていたので撮影してきました。

狙いは先日長野県内の中央本線で運転された旧型客車の返却回送ですが、移動のために大宮駅に向かう列車に乗っていたら新幹線高架下の留置線に見慣れない帯色の205系がいるのが見えました。日光線で使用される107系置き換え用の205系600番台です。

大宮駅の11番ホーム東京寄りでしばらく待っていたら、回送列車入線のアナウンスがあり、205系600番台がゆっくりと入線してきました。

205系600番台　2012年10月16日　14：50　大宮駅
ご覧の通り、京葉線で使用されていた編成です。外観でわかる変化としては、帯色のほかに列車番号が4ケタ＋アルファベッドのフル表示に対応していることと、連結器に自動解結装置が付いていること、パンタグラフがシングルアームになっていることでしょうか。

上の写真にもチラと写っている通り、隣を走るEF210の貨物列車と並走するようにやってきました。

4093レ(左)　2012年10月16日　14：50　大宮駅

車両番号の表記は、車端部に小さく表示されています。小さすぎて探してしまいました。

今回、600番台は初めての出場となるわけですが、必ずしも車両番号が「601」から落成するわけではないようで、今回は「610」の出場です。編成番号はY10となっています。

このあと小山電車区まで回送されたそうです。

これから改造されると思われる別の編成が留置されていました。入場中の185系との顔合わせ。

もうひとつ大宮駅で見られる205系。

2012年10月16日　15：23　大宮駅
武蔵野線直通の「むさしの号」に充当される205系です。中間のM車はVVVF改造されるなど大幅に変更されていますが、205系オリジナルのデザインを保っています。方向幕を装備する車両も少数派になりましたね。

旧客の返却回送については次回お届けします。