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2013年1月13日 (日)

651系・E653系を撮る

JR東日本として初めて送り出した新型特急車両である651系が「スーパーひたち」として運転開始したのは、国鉄がJRになって2年後の1989年3月でした。それから24年が経過し、E653系ともども、後継のE657系に置き換えられることになりました。

常磐線の特急列車として活躍する姿を見られるのもあとわずか。というわけで年明け最初の土曜日、午後の少しの時間だけ撮影してきました。

撮影ポイントは佐貫~牛久間。この区間は、以前にも撮影したことがある小高い丘から見下ろすポイントがありますが、ここでは下り列車を正面から撮影することができないので、それより少し土浦寄りにある踏切から撮影することにしました。

最初にやってきたのはE653系の「フレッシュひたち」。黄色いK303編成。
Dsc_2613
1028M フレッシュひたち28号 2013年1月5日 12:32 牛久~佐貫

30分後の後続の特急は、すれ違いにより被られてしまいました。
Dsc_2623
1025M フレッシュひたち25号(左)・30M スーパーひたち30号(右)
2013年1月5日 13:03 佐貫~牛久
時刻表を見ると、ちょうどこのあたりですれ違うダイヤとなっています。

そんなリスクがあるポイントですが、ちょっとしたタイミングですれ違うポイントはかわってくるため、そのまま撮影続行します。

そしてそのあとの下り特急が651系でした。
Dsc_2628
27M スーパーひたち27号 2013年1月5日 13:31 佐貫~牛久

踏切があがってから反対側に移動したら、すぐに踏切鳴動。今度は上り特急の通過です。
Dsc_2634
1032M フレッシュひたち32号 2013年1月5日 13:32 牛久~佐貫

さて、午後の常磐線といえば忘れてならないのは安中貨物。掲示板情報によるとこの日も運転はある様子。なので、もうしばらく待ってみました。
Dsc_2653
5388レ 2013年1月5日 14:18 牛久~佐貫
牽引機は514号機。この日の撮影はこれで終了です。

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コメント

わたしもつくば市在住で、常磐線と言えば佐貫~牛久間、あるいは荒川沖そばの妙光寺踏切で撮影しており、ブログに書かれている内容、まさにそうそうと拝見致しております。
651系もE653系もあと少しですね。

わたしもこれまで撮り貯めた彼らの写真、そろそろ公開しようかと思います。

投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2013年1月14日 (月) 08時49分

B767-281(クハ415-1901)さん>コメントありがとうございます。3月の改正後は車種の統一でバリエーションが減るのが残念なところです。

ブログ拝見しました。国鉄時代の貴重な写真の数々に懐かしいというよりも新鮮な印象を持って見ています。たくさんの記事があるので、今後も拝見させていただきますので、よろしくお願いいたします。

投稿: ひで | 2013年1月14日 (月) 18時53分

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