新しくなった東急東横線

3月16日、東急東横線の渋谷駅が地下化され、東京メトロ副都心線との直通運転が開始となりました。同時に西武池袋線・東武東上線との相互乗り入れも始まり、みなとみらい線と合わせ5社の車両が入り混じっての運転が始まりました。

当日は神保町の書店でこの日発売の貨物時刻表を購入するために出かけましたが、新しくなった東横線を見たくて、三軒茶屋から二子玉川を経由して自由が丘から東横線に乗ってみました。

大井町線から東横線ホームに行ってみると、早速東急5050系の新宿三丁目行きが停車中。東急車で“新宿”の表示が目新しく感じます。

まずは自由が丘駅のホームから上り列車を撮影してみました。

2013年3月16日 14：13　自由が丘駅
5050系による石神井公園行き。

2013年3月16日 14：15　自由が丘駅
続いて西武6000系の特急飯能行き。西武で特急と言ったら、レッドアローのことになるので、当然西武線内では種別が変わります。

それにしても、東横線上りと言ったら今までは渋谷行きしか来なかったのが、いろんな行き先の列車が来るから地名にあまり詳しくない一般利用者の方はしばらく戸惑うでしょうね

自由が丘からメトロ10000系の急行に乗って渋谷駅へ。代官山駅を出るとすぐに地下に入り、くねくねとカーブを通り過ぎ地下ホームに到着しました。ついでに地上の旧渋谷駅にいってみると・・・

当然ながら電車の姿はなく、人気のないホームには数名のスタッフがいるだけ。手前にある自動改札もこのあと撤去されたようです。

ダイヤ改正初日は新聞ネタになるようなトラブルもなく順調にスタートしたようですが、東横線内を行く西武や東武の車両を見慣れるのはしばらく時間がかかりそうです。