2015.1.18羽田撮影クルーズ

海上からクルーザーで飛行機の撮影をする趣味的さん企画の羽田撮影クルーズ。今年もまた冬晴れの富士山を期待して撮影に行ってきました。

７時半ごろに集合場所の一之江駅へ。ここから歩いて乗船場へ。８時過ぎに出港し羽田沖へと向かいます。羽田沖へのルートは毎回波や風の状況により変わりますが、今日は穏やかな海況でディズニーランド脇から東京湾に出たらダイレクトハネダ♪

まずは前回強風で行けなかったD滑走路のポイントへ。富士山を背景に撮影するとこんな感じ。


離陸してギアを格納した後はこんな感じ。







富士山背景よりもこっちの方が写りがいいです

このポイントには同業他社さんが屋形船の屋根上に鈴なりです。


離陸機、着陸機、屋形船と富士山を入れてみました。


このあと、コリアンエアのスカイチーム塗装機があがるとのことで、C滑走路へ移動しました。ここも富士山を背景に撮影できますが、機体が富士山より下すぎたり上すぎたりでなかなかドンピシャと行きません。







ブリティッシュエアウェイズも撮影できました。

今度はA滑走路へと向かいましたが、キャセイのB4が上がる時間なので、再びD滑走路のポイントへ戻ってもらいました。このあたりはこちらの細かいリクエストに応えてくれる船長に感謝です！




この後もタイ、エバーと海外のエアラインを撮影し・・・





お昼前に一之江に向かって帰ります。途中、葛西臨海公園あたりで上空を飛んでいたドクターヘリをおまけに撮影して終了。

下船後、駅前のファミレスで昼食を兼ねた反省会ののちに解散となりました。このあと再び羽田のターミナルから撮影する組と分かれそのまま帰宅しました。

幹事さん、船長さんありがとうございました。同行した趣味友さんもお疲れさまでした。

こういう撮影、海上空港である関空やセントレアでもやったら面白いだろうな～企画があっても行けそうにないけど

京急大師線干支ヘッドマーク

新しい年、2015年になりました。今年も当ブログをよろしくお願いします。

今年も新年最初の記事は京急大師線の干支ヘッドマークです。例年通りデザインは2種類。

一般公募により選ばれたデザインが大師線列車の先頭を飾っています。

まずは港町駅付近のS字カーブで。：
2015年1月2日　11：12　京急川崎～港町


2015年1月2日　11：18　港町～京急川崎

京急川崎に移動してみました。

2015年1月2日　11：28　京急川崎～港町

2015年1月2日　11：31　港町～京急川崎

この時はすべて1500形で運用されていたようです。昨年撮影した時は新1000形が2編成運用に就いていましたが、新1000形にはヘッドマークが付けられないようで、意識的に大師線運用から外していたのでしょうか？