宮城県の新路線乗りつぶし(1)仙石東北ラインと石巻線

宮城県の鉄道では、昨年は仙台市地下鉄東西線の開業や、東日本大震災で不通となっていた仙石線と石巻線の全線復旧、そしてそれに合わせた仙石東北ラインの開業など、明るい話題が多くありました。

新しい路線ができればぜひとも一度は乗っておきたい、そんなわけで、平日休みとなった1月20日はそんな虫食い的に発生した未乗区間乗りつぶしの日帰り旅に行ってきました。

前日1月19日の夜、新宿から夜行バスで仙台まで。仙台から、まずは仙石東北ラインで石巻へと向かいます。

乗る列車は仙台6時26分発の快速石巻行き。車両は仙石東北ライン用に開発されたハイブリッド車HB-E210の2両編成を2本つないだ4両編成です。停車中はバッテリーの充電状況に応じて自動でエンジンストップと再始動を繰り返しています。

発車時の音は電車そのもので静かです。東北線内は各駅に停車し、塩釜駅をでてしばらくすると仙石線が近づいてきますが、そのまま東北線を越えて山側に回ります。接続地点はもう少し先の松島海岸駅の先となります。

列車の最後尾から見た東北本線との接続地点です。このあと一時停止してから仙石線に合流しました。

車両の貫通扉上部には津波警報発令時の避難に着いての掲示があります。
これは、HB-E210だけでなく、この後に乗ったキハ110の車内にもありました。おそらくこのエリアを走るすべての車両に掲示されているのでしょう。

仙石線内は一部の駅を通過し、石巻駅には7時30分に到着です。

石巻からは石巻線の女川行きに乗り換え。石巻線も震災の津波により長期間の運休を余儀なくされ、最後まで残った浦宿～女川間が昨年復旧しました。その際に一部の路線を変更したため、改めて乗っておきます。

終点の女川駅は内陸寄りに移設され、新しい駅舎ができました。
旧駅舎には日帰りで入れる温泉施設がありましたが、新しい駅舎にも引き継がれ温泉施設も営業再開しました。ぜひ一風呂浴びていきたいところですが、事前に調べたところこの日は月一回の休業日だそうで、やむなく乗ってきた列車で折り返します。