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2016年2月22日 (月)

東武野田線の60000系と8000系

有楽町駅でE235系の試運転を撮影したあと、特にネタとなるような列車の情報もないので貨物列車での撮影しようかと思い漠然と大宮へ向かいました。

大宮に着いたときにふと目に入ってきたのが東武野田線の8000系。かつての主力だった8000系も、後継車両の登場により見かける機会が少なくなってきました。野田線でも、60000系の増備と10000系列の転属により徐々にその数を減らしています。

野田線の8000系も早いうちに撮影しておきたいと思い、ちょっとだけ寄り道してみました。大宮で昼食の後、撮影ポイントを探して沿線を歩いてみます。とはいえ、夕方には安中貨物を撮影したいのであまりゆっくりもしていられません。2駅隣の大宮公園駅まで歩いてめぼしいポイントが見当たらず、この駅のホームで撮影することにしました。

1本目は最新鋭の60000系でした。
Dsc_0009
2016年2月19日 13:53 大宮公園駅

狙っていた8000系は2本目で来てくれました。
Dsc_0016
2016年2月19日 14:03 大宮公園駅

8000系は本線の浅草や東上線の池袋には姿を見せなくなったので、少し足を延ばさなければ撮影できなくなってしまいました・・・と思っていたら、2両編成でワンマン運転の亀戸線や大師線はまだ全列車が8000系で運用されていました。

野田線にしても亀戸線にしても、8000系を撮るなら今のうちですね。また再訪したい路線です。

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コメント

あまり馴染みの無い路線の車両は、知らずの内に引退してしまう事もあるからね~。JRだけでは無く、私鉄にもアンテナを向けるのはさすがですね♪

投稿: オオキ | 2016年2月23日 (火) 06時57分

長くこの趣味をやってると、あのときもっと撮っておけばよかったといつも思うんだよね。もっとも、どんなにたくさん撮ってもそう思うんだろうけど。

投稿: ひで | 2016年2月26日 (金) 18時32分

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