朝の東海道線ライナー列車を撮る

先日の記事で、251系使用のおはようライナー新宿乗車の様子をお伝えしましたが、今度は走行シーンの撮影をするべく、2月7日に大船駅に行ってきました。

7時46分着の横須賀線で大船に着いて、貨物線を撮れる１・２番線ホームの藤沢寄りに行ってみると先客が1名。その隣でカメラを用意すると早速215系のおはようライナー新宿が通過していきました。

3454M おはようライナー新宿24号　2020年2月7日 7:50 大船駅

もともとライナー列車用として1992年に登場した215系ですが、日中の快速アクティーから撤退してからは本来のライナー運用のほかは中央線の臨時快速以外で使用されることはあまりなく、走行距離は伸びていないと思いますがすでに車齢30年近くとなり、今後が気になります。

このあとのライナーは215系使用の東京行きの湘南ライナー8号ですが、1番線に入線してきた上り普通列車と被って撮影できず。1番線は副本線で本来は優等列車の退避に使用されますが、朝のラッシュ時は本線である2番線と交互に入線することにより、停車時間が長引いても後続列車が駅に入線できるようにしています。

このあとのライナーは先日乗車した251系のおはようライナー新宿26号。

3456M おはようライナー新宿26号 2020年2月7日 8:14 大船駅


3730M 湘南ライナー10号 2020年2月7日 8:31 大船駅

実は、湘南ライナーのヘッドマークを撮影するのは初めてだったりします。撮影可能時間帯に走る列車は平日の朝のみということで、撮りにくい列車でした。もっとも、10年くらい前までは土日も一部の湘南ライナーが運転されていたので、いつでも撮れるから・・・と先延ばしにしてきただけなのかもしれませんが。

 朝の最後のライナーは旅客線を走行する湘南ライナー12号。1番線への入線です。

3732M 湘南ライナー12号 2020年2月7日 8:43 大船駅
画面の左側には構造物があり、トリミングでカットしてありますが窮屈な画像になってしまいました。

暖冬続きの今年ですが、この日の朝は特に冷え込んで、1時間の撮影ですっかり体が冷えてしまいました。駅ナカの鎌倉そばを食べて温まったら、次の場所へ移動です。このあとは、3月改正で廃止されるもう一つの列車を撮影します。