サンライズ瀬戸で行くことでん撮影旅行

令和最初の天皇誕生日を含んだ2月の3連休は、初日の土曜日夕方から自分の時間がとれたので、久しぶりに鉄道撮影の遠征に行くことにしました。場所は、一度撮影や乗ってみたかった高松琴平電鉄（ことでん）のレトロ電車。京急や京王から譲渡された車両も走っているので、ぜひ一度じっくり撮影してみたいと思っていました。ちょうどこの3連休中の日曜日は月一回のレトロ電車の運転日。ということで、行き先はことでんに決定。

高松までは、迷わず「サンライズ瀬戸」を選択。全国のブルートレインが廃止された今、サンライズ出雲とともに一般の窓口で購入できる数少ない寝台列車です。寝台券発売開始となる乗車1か月前の1週間後に買いに行ったら、A寝台のシングルデラックスはすでに満室、B寝台のシングルは喫煙室でしたがかろうじて残っており、購入することができました。まだまだ寝台特急の需要もあるんだなと思いましたが、では他の路線でも運行しようとならないのは、やはりあまり黒字になりにくいんでしょうか・・・。

2月22日、銀座の銭湯で温まってから東京駅に着いたのは21時45分ごろ。すでに列車は入線しており、部屋に入ってくつろいでいるともう発車時間となりました。が、この10分くらい前にホームの非常ボタンが押されたらしく、幸いにもすぐに運転再開しましたが、サンライズ瀬戸も3分ほど遅れての発車となりました。


「サンライズ瀬戸」この日は琴平まで延長運転します。少しでも長く乗っていたくて、琴平まで乗ろうかと思いましたが、そうするとことでん撮影の時間が短くなってしまうため今回は高松で下車します。

指定された6号車はサハネ285-3001。JR東海大垣電車区所属の編成です。

寝台特急に乗るのはもう10年ぶりくらい。部屋を暗くして、流れる街の明かりを見ていると遠くへ行くんだな～という気分が高まります。新子安付近で急停車しました。どうやら先の踏切で直前横断でもあったようです。東京駅での遅れと合わせて横浜には10分遅れとなりました。景色を見たり、横になってウトウトしたりしながら、長いはずの夜が短く感じたことです。

夜が明けて岡山到着時はほぼ定時になりました。サンライズ出雲を切り離し単独で高松へと向かいます。瀬戸大橋を渡って四国入り。高松には定刻通り7時27分に到着しました。列車を降りたらまずは駅ナカの「連絡船うどん」で朝食です。

高松駅に停車中のサンライズ瀬戸


かつての宇高連絡船内にあったうどん屋を再現したお店です。

うどんで温まったら、早速ことでん撮影へ。まずはJR高松駅向かいの高松築港駅で、ことでんの1日乗車券を購入。そして、電車には乗らずに列車の撮影をしながら隣の片原町駅へ歩いて向かいます。

まずは高松築港駅に近いカーブで、上り列車を撮影。

2020年2月23日 8:11　片原町～高松築港
元京急700形

2020年2月23日 8:16　高松築港～片原町

先ほど撮影した編成が折り返してきました。

2020年2月23日 8:21　高松築港～片原町
上下線を転線するシーサスクロッシングが高松築港駅から離れたところにあるため、あたかも上り線を逆走しているように見えます。

こちらは元京王5000系の1100形。

2020年2月23日 8:31　高松築港～片原町


2020年2月23日 8:33　高松築港～片原町
休日ダイヤでは朝の1本だけ運転される瓦町止まりの列車。

やっと撮ることができた、元京急1000形の1300形。

2020年2月23日 8:44 高松築港～片原町

こちらの元京王5000系、1100形は標識灯が撤去されています。

2020年2月23日 8:47　高松築港～片原町


2020年2月23日 9:01　高松築港～片原町

片原町駅で並んだ長尾線と琴平線の1200形。

2020年2月23日 9:10　片原町駅

この区間は琴平線と長尾線の2路線の列車が通るので列車本数が多く、効率よい撮影ができました。一通り撮影したので片原町から電車に乗り、先へ進みます。