懐かしの駅スタンプラリー4日目で全50駅達成

懐かしの駅スタンプラリー、残った5駅は、2月26日土曜日に回ってきました。まずは武蔵小杉から湘南新宿ラインで茅ケ崎へ向かおうとしていたところ遅れているようで、とりあえず先に来た横須賀線に乗りました。車両は新型のE235系。たまっているJREポイントを使って今回もグリーン車利用です。

一緒に回っているうちの子は車内で遊ぶニンテンドーswitchを持ってきていますが、昨晩に充電するのを忘れて電池の残量がわずかになっています。幸いにもE235系のグリーン車にはコンセントがついているので、乗車中に今日使う分の充電はできそうです。便利な世の中になったものですね～。

東海道線へは戸塚で乗り換えればホームの対面側で便利ですが、前述の充電時間を確保するため大船で乗換えて茅ケ崎へ。茅ヶ崎駅のホームの発車メロディーはサザンオールスターズの「希望の轍」。私も、サザンの曲の中では一番好きな曲なのですが、やはり列車が遅れ気味なのか、フルコーラス聞けなかったのは残念でした。

茅ケ崎から後続の列車で小田原へ。

小田原のスタンプを押したら次はロマンスカー利用で町田へショートカット。次の列車は30000系「EXE」でしたが、その14分後に発車する列車は最新型の70000系「GSE」だったのでそちらを選びました。

町田から横浜線で八王子経由で高尾へ。

こちらも昔使っていた鉄道部品を展示しています。

高尾から上りの中央快速線で最後の一駅、吉祥寺へ。これで全50駅のスタンプが集まりました。駅高架下のカレーショップで昼食をとって、ゴール駅である中野駅のニューデイズで50駅コンプリート賞品をもらいます。

記念のカードは国鉄時代の列車が写ったもので、「とき」と「ゆうづる」でした。全4種類だそうなので、他の2種類はなんだったのでしょうか。

関東エリアの広い範囲を回ったスタンプラリー、4日間かかりましたが久々に乗った路線もあって楽しめました。他の人のブログ記事などを見ていると、中には始発から夜遅くまで1日で回ったという人もいるようですが、子ども連れだとあまり遅くなってもいけず、無理なく回れてよかったのかと思います。まあ、それなりに交通費はかかってしまいましたけどね・・・。