カテゴリー「自衛隊・軍用・官公庁機」の記事

2017年12月16日 (土)

2017.12.3新田原エアフェスタ

新田原エアフェスタ当日の朝は早く、まだ夜も明けないうちから趣味友さん方と合流し、新田原基地へと向かいます。いつもの眺鷲台の駐車場から歩いて基地へ。
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このゲートをくぐった先に手荷物検査場があり、そこを通過したころ雨が降り出しました。一時は結構強く降ったりしましたが、通り雨だったらしく、飛行機が飛ぶ頃には止んで一安心。
基地内では、グッズを買ったり地上展示機をちょこっと見ただけで、滑走路の南側へと移動します。

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曇り空ではありますが、昨日は撮れなかったF-15を撮れて満足です。

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記念塗装のF-15も。

米軍のF-16は低空のまま旋回して唖然…。
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午前のフライトが終了し、一旦眺鷲台へ戻ります。午後のブルーインパルスは眺鷲台付近から。ランチェンしたので5番機のローアングルキューバンが狙えると思いましたが、思ったよりも手前で上がってしまい画にならず・・・。

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ショーセンターとも離れているため、あまりこれといった写真は撮れませんでした。

エアフェスタの終わりに近づいてから空が晴れてきました。最後に、外来機の帰投を撮影していきます。
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F-2を見送ってから宮崎空港へ直行。

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宮崎名物冷汁の定食を食べてから、JAL便に乗ります。

往復ともソラシドでもよかったんですが、値段がそんなに変わらない上に機内でWi-Fiが使える機材ということで、JAL便にしてみました。

離陸後数分でWi-Fiが使えます。早速フライトレーダーのアプリを立ち上げて、自分の乗ってる便をチェックします。今どこを飛んでいるのか、すぐにわかるのは楽しいですね。飛行中ずっと飽きずにスマホの画面を見ていました。

羽田空港に到着し、今回の遠征も終了。来年もまた行く予定です。

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2017年12月12日 (火)

2017.12.2宮崎遠征

2015年の築城、2016年の三沢と続く年1回の泊りによる航空祭遠征、今年は3年ぶり3回目の新田原に行くことにしました。

12月2日、夜明け前に羽田空港に着いてソラシドエアの早朝便で宮崎へ。天気が良くて富士山もきれいに見下ろせます。 Photo_10
宮崎空港到着後は、タクシーで新田原基地の南側へ向かいます。前回は、タクシー乗り場にいた新田原に向かうと思われる単独行の人に声をかけて4人相乗りで行ったので、今年もそのつもりでいましたが今年はなぜかそのような人の姿が見られず…。ある程度時間が経過して、到着便で降りてきた乗客もいなくなってきたので、一人でタクシーに乗るかと思ったところで、ようやくそれらしき人が1名タクシー乗り場へ来たので声をかけてみたらやはり行き先は新田原でした。

というわけで、2名でタクシー代折半でのにゅうた入りとなりました。途中でコンビニにも寄ってもらって基地を目指しましたが、国道10号線の日向大橋付近で渋滞にはまり、南門に着いたのは10時ごろ。すでに戦闘機の展示飛行は終わってしまいあとはブルーインパルスを待つだけという状態。

現地で同行する趣味友さんたちと合流し、11時20分ごろに離陸したブルーインパルスを撮影します。
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天気が良く、もちろんSKCの1区分。クリスマスツリーローパスを見ると、新田原に来たな~という実感がわいてきます。

12時前に着陸し、まだお昼前ですが本日の航空機の撮影は終了。撮影機材を片づけ、趣味ともさんのレンタカーを停めてある眺鷲台まで歩きます。途中でブルーのフライトに間に合わなかった趣味友さんとも合流し、宮崎市街を通過して青島のうどん店へ。
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食後は青島神社に参拝しました。
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これが有名な鬼の洗濯板。もうかれこれ10年以上前、日南線の乗りつぶしに来た時に近くを通ったのに、時間の都合で寄れなかったのが心残りでしたが、今日来ることができてよかったです。

日も傾いてきた17時ごろに一旦解散。宿泊する東横インにチェックインし、荷物を置いて近くのスパへ。サウナにもしっかり入ってお腹を空かせて喉を乾かしておきます。部屋に戻って30分ほど休憩して夕食会場へ。
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次々出てくるおいしい料理にお酒も進み、すっかり満腹になってお開きとなりました。部屋に戻って明日の準備。早目に寝ます。

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2017年11月25日 (土)

横田基地エアフォースワンと羽田空港で撮影

連休最終日の11月5日、この日はかねてから趣味友さん企画の羽田空港での撮影会でしたが、トランプ大統領の来日により横田基地にエアフォースワンが飛来するとの情報で、横田基地に行くことになりました。

3人の趣味友さんと8時に品川駅前で待ち合わせし、首都高と中央道を経由して横田基地外周に着いたのは9時ごろ。RWY18で降りてくることを想定して滑走路北側のポイントで待ちましたが、降りてきたのは逆側のRWY36でした。そこでやむなくフェンス越しに撮影することに。
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富士山をバックにタキシングするVC-25A。

2機目は約25分後に着陸。
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トランプ大統領はこちらに乗っていたそうです。

エアフォースワンを撮影した後は羽田空港へ向かいます。

デッキに行ってみたらスターウォーズのC-3POジェットがいました。
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まずはこれのタキシングをカメラで追っていたら、ちょうどいいタイミングでR2-D2ジェットがRWY34Rに降りてきました。

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いや~なかなかいいものが撮れました手(チョキ)
その後もフラワージェットや、
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ルフトハンザのレトロカラーなど、
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を撮影して第1ターミナルへ移動。

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整備場には政府専用機のB747が整備を受けていました。

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先ほどグッドタイミングで降りてきたR2-D2はトーイングされて今日はもうお休みのようです。

日が暮れるまで撮影を続けて17時ごろに解散。とても収穫の多い1日でした。

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2017年11月15日 (水)

11月3日父娘で楽しむ入間航空祭

11月3日、今年も入間航空祭に行ってきました。今年は自分が入間航空祭に行くようになってから10年目、初めての入間に一人で行きましたが、その後は高校時代の友人や会社の後輩、嫁さんや趣味友さんなど、一緒に見る相手も変化していきました。そして、今日はうちの子と二人で行ってきました。

今年は3月から運転を開始した「S-TRAIN」で渋谷からゆったりと移動しました。車内にはトイレもあるので、念のため子どものトイレも済ませておきます。

駅に着いた頃、カメラの電池を入れ忘れたことに気づきましたsweat01一晩充電して持って行こうと思っていたところを忘れてしまっていましたsweat02専用のリチウムイオン電池なので、乾電池のようにコンビニなどで買うわけにもいかず、今日は撮影をあきらめざるをえません。なので、今回の日記は展示飛行のレポートというよりも親子で航空祭を楽しんだ親バカ日記ですので、悪しからず・・・。

今日は子どもにたくさん楽しんでもらおうと気持ちを切り替え会場入り。そしてエプロン地区に着いたのはちょうど9時ごろ。
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3日前くらい前の予報では雨マークがあったものの、実際に当日になってみれば雲一つないいい天気sun過去10回の入間航空祭では曇りの日はあれど、一度も雨に降られていないのはさすが晴れの特異日と言えるでしょうか。

格納庫内でははT-4の可動部の動作実演展示。車輪の出し入れやフラップ・ラダーの作動する様子を見られました。
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脚を格納して飛行中を再現したT-4の#701。
動作実演終了後、「REMOVE BEFORE FLIGHT」のタグを指差し、「あの赤いのはなに?」と聞いてきたので、「あれはね~」と言いかけたところで、マイクで動作展示の解説をした隊員さんが、質問があれば聞いてくださいと言っていたのを思い出し、隊員さんのところへ行って自分で質問させてみました。
「すみませ~ん!あの赤いのなんですか?」隊員さんは子どもにもわかりやすいように教えてくれました。

さて、うちの子は以前に見たブルーインパルスの、キューピッドやスタークロスを気に入ったようで、「この飛行機はお絵描きしないの?」と聞いてきます。「お絵描きするのはブルーインパルスだけだよ」と教えると、今度はしきりに「ぶるりんぱるすまだ?」と・・・。

うちの子はブルーインパルスが待ちきれないようで、まだ?まだ?と繰り返します。C-1がまだ飛んでいますが、撮影もしないし気を紛らわせるためにC-1の着陸前に売店エリアに行ってみました。さすがにその時間はまだトイレも並んでなく、ブルーの前にもう一度トイレタイム。仮設ながら洋式で助かりました。

昼食は事前に用意してきたものの、足りなかったようなのでジャンボフランク1本買ってエプロンで食べようと移動したら、エプロンへ行く人とエプロンから出る人の流れがぶつかって大渋滞!いつもはエプロン地区に入ったらそこから出ることはしないので、混んでてエプロンまで行けないとはこのことなのかと、今さらにして知りました。ただ、時間がたてば出る人も少なくなり、20分ほどでようやくエプロンに戻れました。

フランクを食べ終わってようやくブルーインパルスのお時間。撮影できなくとも、せめてエアバンドで雰囲気くらいは楽しみたい、と思ってイヤホンを付けたら、うちの子もつけたいと言ってきます。それだけは勘弁してくれと、その代わりにタキシーアウトの様子を遠くからですが抱っこで見せてあげました。

離陸まで抱っこして降ろしたら、見えないからもっと抱っこだと。空を見上げるんだから抱っこしなくても見えるんじゃないかと、しゃがんで子ども目線になってみたら、確かに周りに人が多すぎて見えにくいsweat01やむなく会場を通過するときは抱っこして、科目の合間に降ろすということを繰り返していたら右腕が痛くなりましたたらーっ(汗)もう体重も20キロ超えてるんですよね~sweat02

そしていよいよ、大好きなお絵描きの時間。
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青空を背景に最高の絵を描いてくれました。スモークで描かれた星が消えてくると、少しだけ寂しそうに「星が消えちゃうよ!」と言うので、「じゃあまた来年も見に来る?」と聞くと元気よく「うん!」と言ってくれましたhappy01

コークスクリューまで見届けた後、着陸を待たずに帰途へ。余韻がさめないのか帰りの電車内でも寝ることなく、今日1日航空祭を楽しんでくれたようです。

長々と親バカ日記にお付き合いいただきありがとうございましたcoldsweats01

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2017年11月12日 (日)

2017年入間航空祭予行

11月2日は入間航空祭の予行。例年同様、武蔵藤沢駅付近のコインパーキングに車を置いて、積んできた折り畳み自転車で滑走路南端のポイントに着いたのは9時20分ごろ。撮影の準備が整ってすぐに、ブルーインパルスの到着です。
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最初に1~4番機の4機が着陸。その後、約10分遅れて5・6番機と予備機が下りてきました。

ブルーの到着と入れ替わるように、1機のT-4が上がります。
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見慣れない部隊マーク。調べたら、福岡の春日基地からの外来だったようですね。

この日の午前中は予行はないようで、地元機の離着陸が数回あった以外は静かでした。

午後になってようやくブルーインパルスのフライト。13時45分ごろ、3機ずつタキシングしてきました。
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1番機の#745が不調なのか、予備機の#787が代わってました。天気も良く、いつものようにダイヤモンドテイクオフ~ファンブレイクと進んだところでストップミッション。どうやらブルーの飛ぶ空域にほかの航空機が入ってきたらしい。

しばらく待って再開しましたが、再び中断。
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その後、フェニックスループを見られましたがさらに三度の中断。結局、科目を大幅に減らされ物足りないまま着陸となりました。

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入間でのストップミッションはほんとに多いですねあせあせ(飛び散る汗)

ブルーが下りてからしばらくして、上空でプロペラ機の音が聞こえたので見上げてみたら水色のC-130が飛んでいたのですが、偶然にも飛行機雲(もちろんC-130のではなくもっと上空を飛ぶ航空機)の隣に虹が見えました。
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逆さにかかる虹で珍しい現象だそうです。

上空で見えたC-130はそれから10分ぐらいで下りてきました。
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その後も続々と外来機が下りてきます。
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しかし、15時ごろに到着予定と入間市役所のホームページに情報のあったF-2とF-15がなかなかやってきません。

タッチアンドゴーを繰り返す、夕日に染まったC-1を撮影しながら待っていましたが・・・
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15時半ごろになって家の用事のためタイムリミット。そういえば、入間に来て前もそんなことがあったな・・・。

曇りで肌寒い昨年とちがい、天気が良くて暖かく撮影日和の1日でした。ただ、ブルーのストップミッションがなければねぇ・・・。

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2017年9月15日 (金)

木更津航空祭

陸上自衛隊の木更津駐屯地で開催される木更津航空祭、関東エリアで開催される自衛隊の航空イベントではまだ参加したことのなかったこのイベントに行ってきました。

今年の開催は2017年9月10日、現地周辺の到着は8時ごろ。駐屯地内の駐車場に入るための車両検査で約30分待ち、さらに会場入りするための手荷物検査で50分ほど待たされ、会場入りできたのは9時40分ごろでした。海自の館山航空基地は車も人もフリーパスでしたが、木更津は今後オスプレイ配備などの話もあるのでやむをえないでしょうか。

会場に入ってエプロン地区に行ったら目の前が地上滑走体験整理券の配布コーナー。配布は11時15分からですがすでに20人ほどの列ができています。まだ時間はありますが並びながらでもヘリの撮影はできそうだったので自分も列に並びます。

早速チヌークの3機編隊が上がりました。
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こちらは祝賀飛行の7機編隊。
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無事に地上滑走の整理券も入手し、エプロンで飛行展示の撮影をします。

要人輸送用のEC-225も、ここぞとばかりにアグレッシブな飛行を見せてくれました。
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各機種のデモフライト
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チヌークが車両を吊り下げたり、機内からバイクや車両が降りてくるシーン
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このあたりは、空自の航空祭では見られないシーンですね。

午後になり、地上滑走のチヌークに乗れる時間に。

地上滑走ではありますが、滑走路上で浮上し、しばらくホバリングしてくれました。
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機内はちょっと暑いなと思っていたら、涼しい風が吹いてきました。見たら、同乗の隊員さんが窓を開けてくれました。
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上にスライドして開けられるんですね〜。

外来機の帰投までは待てそうにないので、ちょっと早いですが撤収しました。

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2016年11月25日 (金)

2016入間航空祭(午後)

入間航空祭の午後、ブルーインパルスの展示飛行です。

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ファンブレイク。
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見渡す限りの青空、もちろん1区分!

チェンジオーバーターン。
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オポジット・コンテニュアス・ロールの交差するシーン。
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う~ん、ちょっとタイミングがずれた・・・。

フォーシップインバート。
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ワイドトゥデルタループ。
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今年度の新課目、フェニックスループ。
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タック1の最初のクロス。
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2回目のクロスは見事に失敗・・・。

締めのコークスクリュー。
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ブルーインパルスの終了後は、F-15の帰投があります。小松から来ていた303と306の2機が帰ります。
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1機ずつ上がりましたが、さすがにそれだけでは終わらず、2機そろってのローパスを披露してくれました。
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本日のプログラムはこれで終了。自分も帰投することにします。

帰りはいつものように狭山市駅から、新宿線のレッドアローで高田馬場までゆったりと帰りました。

今年の入間航空祭の入場者数は13万人だったそうです。過去に30万人以上を動員したこともあるこの航空祭にしては少なかったですが、前日まで雨予報だったために行くのを見合わせた人が多かったんでしょうか。それでも晴れの特異日という期待を裏切らないこの好天、また来年も青空の下で航空祭を楽しみたいものです。

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2016年11月22日 (火)

2016入間航空祭(午前)

今年も前日予行に続き11月3日の入間航空祭に行ってきました。

池袋から乗った特急むさしはレッドアロークラシック。
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途中で乗り換え入間基地最寄りの稲荷山公園駅に着き、まずは屋台のそば屋で温かいそばで朝食です。

おなかもいっぱいになり暖まったところでエプロンへ。ちょうどブルーインパルスパイロットのサイン会が始まるところで、私はサインは集めていませんが、近くでブルーインパルスを紹介する小冊子を配布していたので1冊いただきました。

プログラムはCH-47チヌークの展示飛行。D50_3974
いつものようにバケツを吊り下げ水を撒く消火実演を見せてくれたりしましたが、最後に後ろのゲートから大きくて黄色い目立つ手袋で手を振っています。

続いてはT-4の編隊飛行。
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今年から異動して配属された赤いT-4も1機上がりました。

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最初は赤なしの4機編隊。

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手前に赤を入れた5機編隊。

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こちらも手前に赤をいれたエシュロン隊形。

今度はC-1の編隊飛行。
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展示飛行で使用する6機のC-1が続々と離陸する様子は毎年のことながら圧巻です。

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C-1に続いてU-4も上がりました。先日防衛大臣を乗せて三沢まで飛んだ#251でした。

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毎年5機編隊だったのが、今年は1機増えて6機編隊に♪

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思わず“近い!”との声が聞こえてくるほど接近したC-1の2機によるファンブレイク。

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陸上自衛隊員による空挺降下。

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展示飛行を終えて着陸態勢に入ります。

着陸したC-1は空挺降下で使用した2機を含め合計8機が整列してのタキシングとなりました。正面から見たら迫力があるだろうな~。

C-1は後継機のC-2が量産開始されており、用途廃止も始まっていることから、このようなまとまった機数での展示飛行も見られなくなってくるかと思われます。

午前中の展示飛行はC-1の着陸をもって終了。午後はブルーインパルスからスタートですが、続きはまた次回。














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2016年11月17日 (木)

入間航空祭前日予行

今年も11月3日は入間航空祭が開催されます。そして前日はブルーインパルスのフライインや展示飛行の予行が実施されます。前日の11月2日は平日ですが、たまたま休みがとれたので外周へ行ってきました。

入間外周といえば先月にも式典の予行を見に行ってきたばかりですが、あの時は平日だというのにかなり大勢のギャラリーが集まっていたので、その時よりも早目の時間に着くようにしました。そして、先日同様に武蔵藤沢駅付近のコインパーキングに車を置いて折り畳み自転車で豊岡病院前のポイントへ。自転車で移動中にブルーインパルス仕様のT-4が降りてくるのが見えました。今日は1機ずつの着陸のようです。

途中のコンビニで昼食のおにぎりなどを買ってポイントに着きましたが今日も朝から人が集まり、道路沿いのフェンスは入る余地がありません。ランウェイエンド側のフェンスにいた趣味友さんと合流してここで撮影をすることにします。

撮影はT-4ブルーの4番機から。D50_3557

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予備機の着陸で松島からのブルーは全機到着。

その後、U-4が三沢へ向けて出発します。
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この時期に三沢基地で実施されていた日英合同訓練の視察のため、稲田防衛大臣が乗っていたそうです。

外来機は、C-130や、
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UH-60JとU-125A・・・

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海上自衛隊からはSH-60Kが続々と降りてきました。

午後は救難展示の予行のあと、ブルーインパルスの展示飛行の予行です。6機がこちらに向かってタキシングしてくる様子を撮影したかったのですが、直前になってランチェンしてしまいました。
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あいにくの曇り空であまりスモークも映えません・・・。

この日は3区分でした。
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着陸後はランウェイエンドまで来てくれます。航空祭当日は大変な混雑でなかなかすっきりした転がりのシーンは撮りにくいのですが、外周からは1機ずつ丁寧に撮影できました。

この日はこれで撮影終了。早目に帰ってカメラやエアバンドレシーバーの充電、SDカードのチェックなど翌日に備えました。


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2016年11月10日 (木)

下総航空基地祭と新京成サンクスフェスタ

10月29日、千葉県の鎌ヶ谷近辺で開催された二つの乗り物イベントに参加してきました。

まず午前中は海上自衛隊下総航空基地の開設57周年記念行事へ。
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地上展示機を見て回っていたら、3機編隊のP-3Cが接近してきました。

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式典の進行に合わせてのフライバイですが、ここでのフライト、展示飛行はこれで終了です。以前はYS-11の飛行や救難隊のデモンストレーションもありましたが、YS-11は引退し、救難隊は館山に異動してしまいすっかり寂しくなってしまいました。

この日は子どもを連れて行ったので、記念撮影の列に並んだり、基地内の芝生にシートを敷いて屋台の焼きそばを食べたりして午前中は終わりました。

午後は、新京成電鉄くぬぎ山車両基地の「新京成サンクスフェスタ」に行ってきました。下総航空基地とくぬぎ山車両基地は直線距離で5キロくらいしか離れてなく、近接したエリアで空と陸の乗り物イベントが重なったというわけです。
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車両展示は、新京成の車両が一堂に並べられています。
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前述のとおり下総航空基地から近いので、午後の体験搭乗のP-3Cがくぬぎ山車両基地の上空を飛んでいきます。
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新京成の8800系と上空を行くP-3C。

こちらでも、子ども向けの制服を着ての記念撮影やミニ列車に乗ったりして楽しめました。

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